FIAT Marea Fan Club

Zdravim, omlouvám se za nové téma, ale už si nevím defakto rady. Při dnešní výměně alternátoru na 1.9JTD 110 mi dobíjení altiku ukazuje 13.8 bez spotřebičů. Po každém zapnutí jakéhokoliv spotřebiče (nejčastěji světla, rádio a topeni) to klesne na 13.6V, poté např při stání na brzdě to klesne o další 0.1V. I po přidání plynu kdyžstojímdruhou nohou na brzdě, tak volty nejdou nahoru.. otáčky motoru na to tudíž nemají vliv. Alternátor jsem dnes kupoval Bosh (repas) přes LKQ. Otázka zní, zda se s tim prosim někdo nesetkal, popřípadě po čem jít? Jelikož bývá brzy tma, tak kostry v motorovém prostoru jsem nestihl zkontrolovat. Děkuji

No nejsu žádný odborník, ale pokud před nastartováním máš napětí 12,5V - 12,8V(např.) a po rozběhnutí altíku 13,5V - 13,8V , tak bych v tom nehledal problém. Jo pokud by to padlo pod 13V při chodu, tak bych to řešil, jinak ne.

_________________
Fiat Marea berlina, 1997, 1,6 16V, automat
Fiat Tipo SW, 2020, 1,4T-jet 88kW
Fiat 500x, 2018, 1,0 FireFly 88kW
Honda SH300i ABS
Ex 11xFiat, 1xAlfa, 3xŠkoda

Vycházím z toho, že původní altik co tam byl jsem dal na repas a dobijelo to tak jak mělo 14-14.2V .. Jakmile to takhle začalo dobíjet, tak mi zhasla i kontrolka AirBagu a ABS.. Ale po měsíci ježdění, se to opět vrátilo na dobíjení kolem 13.5 za jízdy..tak jsem si říkal, že vyměním altik za novej (nebo alespoň repas) , jenže je to stále stejné..

Tak nejspíše vyřešeno..původní kabel od altiku přes startér k baterii byl starý a příliš tvrdý, tudíž už nedodával potřebnou energii..nicméně kontrolka AirBagu stále svítí..třeba jak se už řádně dobije baterie tak přestane..

Altík při běhu nesmí spadnout pod 14V při zapnutých spořebičích a ta kontrolka ti nezhasne musíš na diagnostiku a vymazat chybu slabé baterie.

_________________
Rebel a tím zústanu
ex Fiat Marea Weekend 1.6/16V
ex Alfa romeo156 SW 1.9JTDm
Fiat Marea Weekend 1.9JTD/105
Alfa romeo147 1.9JTDm
Fiat Punto 1.2/8V
Alfa romeo Giulietta 2.0JTDm2/103kw