MirecSK píše:
Vyzerá to dobre.
Ja osobne by som netvrdil, že si urobil blbosť. Tak ako na nete, aj tu nájdeš rozdielne názory ľudí na športové filtre. Ja osobne by som sa nebál toho, že by prepúšťali prach, ani jemnejšie zrnká, pretože ten filter sám osebe NIE JE PAPIERÁK, ale je z niekoľkonásobne skladanej bavlny plus má vlastnú oceľovú mriežku na väčšie nečistoty. A tá ma inú priepustnosť a inú veľkosť "otvorov" v samotnom materiále. Ďalšia vec, ktorá ho chráni, napr. pred vlhkosťou je impregnačný sprej, bez ktorého sa neodporúča používať tento filter. Má to niečo do seba -
http://www.agauto.sk/detail/cistiaca-sada-green-filters-na-sportove-bavlnene-vzduchove-filtre-1840.htmlPro funkcnost to staci a udelany to je taky slusne.Zbytek si casem doladi.
Muj nazor na sportovni filtr je asi jako na LPG.Bezva vec,ale je nutne vedet o moznem riziku,a neni to vhodne pro kazdeho a vzdycky.Tak jako pro nekoho,kdo jezdi denne 5x 5km,neni vhodna system sekvence,ale do sani.No zpet k filtru.
Ano,filtr je z nekolika vrstev jemne skladane bavlny.Ona ocelova mrizka je vlastne kostra,drzici pozadovany tvar filtracniho materialu,a ne na hrube necistoty.Proto sem celymu filtru predrazoval jeden na hrubsi,ono chmyri nacpane do V profilu se blbe dostavalo ven i vyfoukanim,zaplitalo se do bavlny.
Add impregnacni sprej.Defakto specielni olej,kterym je napustena ona filtracni bavlna.Prave pritomnost toho oleje je NUTNA k filtraci.Diky oleji nenasakne filtr vlhkosti a coz je ucel,lepi na sebe jemny prach.To sem mel prave na 105,kdy pary zamrzly v klasika filtru(krystalky ledu ucpaly pory-dohad) a omezily pruchod vzduchu-zly start.S KN nikdy nebyly problemy.
Pro prvni instalaci je filtr napusten.Pokud ho umyjete,a nenaolejujete,nechytne takovy kvanta prachu jak by mel na mastny film,a kam asi projde...
K jeho cisteni.Zalezi kde jezdite,a jak se zasira.Osvedcilo se mi nasledujici.
Poprve pouze vyfoukat-po sundani zevnitr.Podruhe vyfoukat,do kyble na vysku filtru napustit horkou vodu-klidne 60-70 stupnu,pridat jar ci ekvivalent,staci jen na odmasteni,takze klidne bez special prisad.Ja pouzival odmastovaci roztok od nas z prace.Nechal sem odmocit.Za 20 minut nahrubo vymlatil v kyblu(namocit a uderit o stenu kyble).Pak nacisto vlaznou vodou zevnitr prostrikal,kombinoval s tlucenim o stenu vany.Pak muzete pouzit orginal pripravek na cisteni,po oschnuti naimregnovat.
Vse to platilo pro muj KN filtr tvaru ovalu.nikde nikdy nic neprasklo,a fungoval furt stejne.Neni zaruka,ze vas filtr to snese taky,takze to neberte jako doslovny navod.Je tam bavlna,TAK POZOR na PH odmastovaciho roztoku.Proste vseho s mirou,takto mi jedna sada na cisteni -cca 500Kc - prezila 5 let a zbytek doma jeste nekde mam.
PS:Nechte si usadit v kyblu spinu z prvniho myti
Paradni bahynko
_________________
Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet,Rubína alias Ruby LPG
Marea Weekend 1.8 16V HLX - Popelka LPG >Reborn (Tak snad uz restaurovano)
Fiat Panda II - manzelka,LPG Magic 3
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
měl sem fotky ale byli focený za tmi spíš mam videa jenže se mi nejde dostat na mojí stránku 
tak snad zejtra 
dneska sem se koukal na elit na KN a nejsou zas tak drazí +-1600... 
A ešte najlepšie na tom je, že ako sa to nahrialo a bolo to v tej polohe, tak sa to prispôsobilo a nie sú tam vidieť všetky tie medzery.
