FIAT Marea Fan Club

pokud dobře tuším, má tam být 600gramů. Co se ale stane, když tam bude 820gramů - bude to chladit lépe, hůř?
Tolik mi odsál a znovu naplnit chlaďař a zdá se mi, že to chladí míň než když tam bylo 600gramů. Tlaky v okruhu jsou v pořádku.

dík
d

_________________
Dušan
skype: mrazik21
icq: 385282775
1,9 MJ Fiat Stilo MW/2006

Neviem, mne sa to zdá byť strašne veľa. Origo má vážne byť 600 - 625 gramov.

_________________
Volkswagen Multivan 2,5 TDI 128kW Highline, 2006, Šedá metalíza

FIAT Marea 2,4 JTD 130 HLX Weekend, 2000, 647 - Grigio steel - ostane stále v našich srdciach

Mě můj klimař řekl, že pokud tam dá více náplně nebude to chladit a nebo velmi špatně, je to dáno vel.a konstrukcí kompresoru- nevím, ale raději jsem si nechal naplnit jen tolik kolik měl v tabulce tedy 600 g

Mě tam dali 650 a chladí to dobře.
těch 820 je opravdu hodně (zbytečně) a vejde to tam vůbec
nebo jsi je jen zaplatil a ve skutečnosti tam máš míň

_________________
Stříbrná 1.6 16V Marea Weekend SX 98´ úžasná

byl jsem u toho. Na vlastní oči - leda by mu blbě vážila váha.

_________________
Dušan
skype: mrazik21
icq: 385282775
1,9 MJ Fiat Stilo MW/2006

No a jak to chladí? Dej teploměr do kabiny k výdechu a změř za jak dlouho a na kolik °C to ochladí

to ochladí na 8-9C na výdechu. (auto stojí, teplota Lo, ventilátor 2. stupeň, otáčky 1500). když jedu, tak to jde až na 5,5-6,5C, ale během jízdy kompresor nejspíš krátkodobě vypíná, jen na pár vteřin, (totéž i na volnoběh), protože teplota pak vyskočí na výdechu i na 12-14C a pak zase spadne na dolů.

Stejně se mi zdá, že to málo chladí, dřív to vychladilo daleko rychleji. Pokud zapnu vnitřní okruh, tak to z výdechů fouká mnohem víc než při venkovním.

_________________
Dušan
skype: mrazik21
icq: 385282775
1,9 MJ Fiat Stilo MW/2006

Hodně chladiva = větší tlaky a kompresor častěji vypíná

_________________
1,9 JTD 01 110 kobyl, modrá

tlak vzroste na 16-17bar a zapne se ventilátor a tlak pak klesá na cca. 11 a vše se opakuje.

_________________
Dušan
skype: mrazik21
icq: 385282775
1,9 MJ Fiat Stilo MW/2006

Musím potvrdit to co napsel MilMoníci pokud je tam víc náplně měl sem tam 650 g místo 600g tak mě to moc nechladilo po vyčištění znovu naplnění na správných 600g to chladí jak má něco na tom bude!!

Ak sa niekomu zdá 800g veľa tak ja som mal na audine náplň 1kg , ale samozrejme je to dané konštrukciou a objemom systému, nie kompresora..ten bude tlačiť rovnako..ide však o to, že pokiaľ je tam chladiva moc, tak tlaky budú úmerne vyššie, tým pádom za škrtiacim ventilom bude vyparovací tlak freónu príliš vysoký, a odparovacia teplota freónu závisí od tlaku, čím je nižší tým je aj teplota nižšia...no a pri vyššom tlaku je aj teplota vyššia, čiže chladiaci účinok bude citeľne slabší...pri extrémne vysokom množstve chladiva by vyparovacia teplota bola tak vysoká že by vlastne klíma absolútne nechladila, a pritom by fyzicky fungovala...ale zase pri malom množstve chladiva už nestačí odoberať teplo okolitému prostrediu a rovnako nechladí..takže 600g a úplná spokojnosť!

_________________
Marea 2.4TD HLX '97

Já sem nechal ve štředu taky naplnit klimu a dali mě tam přesně 590g.Jelikož sem klimu nikdy předtim neměl,tak nemohu posoudit jestli funguje správně,ale jedno musim říct-poprvé v životě mě do dvou minut od zapnutí klimi byla kosa v autě! A to venku bylo 29st.

_________________
FIAT Marea Weekend 2,4 JTD 130 ELX,2000-bílé letadlo

Příliš mnoho chladiva znamená vyšší tlaky a presostat bude více vypínat. Při velmi vysokých teplotách budou ty tlaky ještě vyšší a presostat to vůbec nemusí dovolit nechat rozběhnout...

_________________
Užívejte života!!!
100SX sedan -'99
ex Punto Cabrio 60 S - '95 made by Bertone
ex Audi A4 (B8) 2,0 TDI - '2010
ex Audi A4 (B8) 1,8 TFSI - '2008 - služební...
ex Renault Laguna Grandtour II 1,9 dCi - '2001
ex Fiat Punto 55S - '95
ex Škoda 120 L - '79

Já taky 600g a chladivo R134a

_________________
Mařenka 1,9 JTD 105 ELX
Aprilia Leonardo 150 jó Ital je Ital

Ešte k tomu presostatu - on nebude vypínať, ani častejšie, ani menej..on totižto kompresor vôbec nevypína, jedine v extrémnych prípadoch, bud príliš nízky alebo vysoký tlak, to však jedine v prípade havárie..presostat slúži iba na spínanie ventilátora chladiča na zníženie tlaku vo výtlaku kompresora, ak dosiahne tlak 16bar tak zapne chladič, a tým pádom tlak okamžite klesá..vypínací tlak presostatu, v prípade poruchy alebo upchania systému , je okolo 30barov, ale taký veľký tlak nevznikne vinou trochu väčšieho množstva chladiva, jedine upchatím systému alebo poruchou regulačného ventilu kompresora...

_________________
Marea 2.4TD HLX '97