FIAT Marea Fan Club

pred pár rokmi som vydel neaký film, netýkalo sa to priamo tohoto, ale čerpacích stanic. Tam sa hovorilo o tom, aké sú veľké straty benzínu na odparení. Mimo iného tam bolo, že moderné pumpy benzínové pary odsávajú z nádrže pri čerpaní (u nás to asi dlho nehrozý, ale už som to videl v zahraničí). No a bola tam zmienka aj o tom, že výrobcovia aut tieto straty riešia podtlakom v nádrži. Že by to bolo ono?

_________________
Raky - Julek
Weekend 1,6 16V ELX

U nás se rekuperuje (odsávání par) už hodně dlouho. A potom se z tanků při stáčení odsává do cisteren a v rafinerii by se mělo dále zpracovávat (tam na to ale kašlou). Od roku 1993 musí mít oboustupňovou rekuperaci všechny nově postavené čerpací stanice.

_________________
Hyundai Santa Fe 2,7 V6 AT 4x4

ex FIAT Marea Weekend 1,9JTD ELX 2000

súhlas, ja som ale vydel odsávanie pri čerpaní do nádrže auta( na tankovacej pištoli je taká harmonika na nasunutie vyustenia nádrže u auta), to som myslel, že som ešte v čechách nevidel, ale ja tankujem iba na niekolkých čerpačkách - osvedčených cenou a kvalitou, takže som toho videl málo

_________________
Raky - Julek
Weekend 1,6 16V ELX

Okopírováno z manuálu:
Bezpečnostní a odvětrávací ventil (víčko nádrže)
Tento ventil je umístěn v zátce plnícího hrdla nádrže a podle tlaku, který je uvnitř nádrže, vykonává následující funkce:
- Když tlak uvnitř nádrže překročí 0,13 – 0,18 baru, umožní vypustit do atmosféry nadbytečné páry (bezpečnostní funkce).
- Jestliže naopak uvnitř nádrže se vytvoří podtlak 0,020 – 0,030 baru, umožní přívod vzduchu (ventilacní funkce).
To vysvětluje zvuky při otevření víčka nádrže.

_________________
Modrá metla 1,6 weekend ELX s klímou

Tak si představte, že jsem si řekl podle toho zdejšího nerozhodného porovnání - saje / fouká udělat experiment , otevřel jsem si u šoféra kryt na víčko, vzal do ruky svíčku a šel dozadu odšroubovat to víčko, a co myslíte, jak to bylo dál? ano, ono to fouklo, tam vám byl tlak;.) a jak to fouklo až na tu svíčku, tak ji to ovanulo a mně až ofouklo...
No tak jak teď píšu no kdyby mne nenapadlo tam jít s tou svíčkou, to by asi bylo dobrý, ale dneska už vím, že se tomu říká i vstřikovač, a já jej měl jen tak náhodou v ruce.... no jak jsem psal na začátku "představte si" ... to byla tedy jen tak představa... ale pěkně vypečená což ..
a pak jsem se vzbudil a ruka v nočníku

_________________
Již není mezi námi, však dříve byla naše milá
©Camell FM Wekend ELX 1,8 16v r.v.1997 - do stříbrna se nám vybarvila
T-Mob 731 466 731; skype=nonazdar
jinak básník a poeta klubový, jenž co lze ve verších odpoví

Hleděl jsem na tvůj příspěvek s otevřenou hubou... Byl by to vpravdě ultimativní ověření teorie:-)

_________________
Užívejte života!!!
100SX sedan -'99
ex Punto Cabrio 60 S - '95 made by Bertone
ex Audi A4 (B8) 2,0 TDI - '2010
ex Audi A4 (B8) 1,8 TFSI - '2008 - služební...
ex Renault Laguna Grandtour II 1,9 dCi - '2001
ex Fiat Punto 55S - '95
ex Škoda 120 L - '79

Neboj Adyne Náš milý brachu,
vím, že s plamenem bysem byl v prachu.
Nebo spíše
bysem nebyl
a na desce stálo by jen
"To Byl De Byl"
Jasné je mi poučení
že v žádné nádrži oheň není
příliš dobrým zkušebníkem,
To už radši lidi zvolte styl
jak u Vé3Esky klacíkem!
Tak mi promiň Adyne z klubu,
že takhle na dálku jsem málem vykloubil tvou "hubu"!
Takže neboj jaksi
nezkoušel jsem tu představu v praxi.
To mne jenom tak napadlo
nechtěl jsem hrát na letadlo.
Káma - Camell

_________________
Již není mezi námi, však dříve byla naše milá
©Camell FM Wekend ELX 1,8 16v r.v.1997 - do stříbrna se nám vybarvila
T-Mob 731 466 731; skype=nonazdar
jinak básník a poeta klubový, jenž co lze ve verších odpoví

Mam 16.16V a pokazde kdyz oddelam vicko u nadrze,tak me to taky zasici.Ja si myslim ,ze je to normalni.

_________________
Zdraví Kambo

Zdravým chalani ja mám podobný problém Mám mareu 1,9 jtd a začala mi z ničoho nič zle štartovat a ked naskočila tak začala strašne klepat dimit bielym dimom smrdet ako stará karosa motor cukal špatne akceleroval spolu zo škubaním a hrozným klepaním pri tankovaní som zistil že je v nádrži hrozný pretlak pri otvorení viečka mi ho virazilo z ruky a vibuchly von pliny pod velkým tlakom bolo normálne vidiet bielu hmlu a odvtedy to prestalo ale musel som z vička vybrat tesnenie lebo mi ju stále tlakuje velkým tlakom a problém sa opakuje to klepanie až zvonenie pri akcelerácii však pretrváva neviete mi niekto poradit čím to môže byt a aký vpliv to má na to klepanie dimenie a zlý štart motora dakujem za každú radu píšete tu o podtlaku ale ja tam mám velký tlak

Asi se to sem nehodi ale mám dotaz---když tankuji plnou nadrž ručička ukazatele benzinu je vždy o Jeden stupínek niž at dělám co dělám nechce se to vrátit na místo kde má ručička být přesně Co stím diky

_________________
Fiat Bravo 2 rok 2008 1.4 líná lemra
2.0-rok 98-Stříbrý Fiatek Mařenka Weekendová-Žihadlová
Ex-Modrá metalízová 1.6 99 Benzínová ted jezdí ve Zlině stále
Škoda Forman 1.3 93 zelený-Odvozil celej dům
6-7l/100km-1.4
7,4 l /100km-1.6
10.5l/100km-2.0

Chvíli to trvá, než se k senzoru paliva dostane všechen tebou natankovaný benzin.
Mě to dělá též. Natankuji dejme tomu za 500,- a marejce trvá asi 5 minut, než se ručička ustálí.
Zkus natankovat a auto nechat stát z kopce. Jít domů, udělat vše co je potřeba a třeba za hodinku až schádne motor a vše se uklidní. Pak marejku nastartovat.
Pokud to nezabere, bude něco se snímačem hladiny paliva.

_________________
1,6 Weekend - Stříbrná
"Auto, které nemá mouchy, není autem"